SYNDICAT

Groupe de travail filière sécurité (surveillance – tracé)

 

Pistes de reflexion sur l’évolution de la filière

 

      Sommaire

 

1        Proposition d’organisation

2        Proposition de mise en œuvre

3        Contreparties

 

      Proposition d’organisation

 

      Tour de service annuel pour tous les agents de surveillance

      Répartition au sein du tour annuel des tâches de sécurité et de viabilité

      Polyvalence géographique

      Polyvalence fonctionnelle : modification du tour de service annuel en cas d’événements d’exploitation :

•         Astreinte généralisée

•         Coupure d’autoroute

•         Double sens

•         Mesures préfectorales

 

 

      Proposition de mise en œuvre

 

      TSA :

           

      Horaires définis annuellement

      Suppression du statut de modulés.

      Modification possible en cas d’évènements d’exploitation précisés ci-dessous.

 

      Répartition au sein du TSA des tâches de sécurité et viabilité :

 

      « Ex modulés » : Comme aujourd’hui, un maximum de 50% de tâches de viabilité programmables

      « Ex Tours Fixes » : comme aujourd’hui, un maximum de 10% de tâches de viabilité programmable (sauf volontariat pour aller au-delà)

 

      Polyvalence géographique :

 

      Sur l’unité territoriale contigüe (centre d’entretien, point d’appui, district…)

      En intervention et/ou en surveillance

 

      Polyvalence fonctionnelle : lorsqu’un événement d’exploitation le justifie

 

      Astreinte généralisée

      Double sens

      Coupure d’autoroute

      Mesures préfectorales.

 

      Proposition de mise en œuvre

 

      Mesures d’accompagnement :

           

      Référentiels de compétences

      Parcours de formation associé

 

      Contreparties

 

      Rémunération de la polyvalence géographique et fonctionnelle :

      Intégration dans le salaire de base d’une somme forfaitaire pour tous

      Intégration des agents de surveillance dans le périmètre de l’astreinte généralisée (C37)