SYNDICAT

COMPTE RENDU  NEGOCIATION FILIERE COMMERCIALE DU 02 JUILLET 2009

 

 

La Direction a engagé la réunion en réaffirmant sa volonté de créer une filière commerciale.

Beaucoup de temps s’est écoulé en raison de la création d’EVA (Emetteur Vinci Autoroutes).

Les abonnements locaux seront toujours commercialisés par les Espaces Clients ainsi que les abonnements nationaux qui seront proposés par EVA.(filiale d’ASF composé de 3 personnes et regroupant les trois sociétés d’autoroutes Vinci, à savoir ASF, ESCOTA et COFIROUTE).

 

Chaque EC sera en capacité de participer au traitement des réclamations, de commercialiser, d’assurer le SAV des abonnements d’EVA.

 

De 13 EC, nous passons à 11 : ST SELVE et CORZE étant supprimés.

Reste donc :

-         Montpellier II

-         Toulouse Sud

-         Toulouse Est

-         Toulouse Nord

-         Anglet

-         Valence Nord

-         Veauchette

-         Le Bignon

-         Orange qui se déplace à Avignon Nord

-         Lançon

-         Nîmes Ouest

La Direction nous explique que 50 à 60 % des clients réguliers, entre 5 et 16 passages par mois restent encore à capter (soit environ 250000 badges), et 30 % des clients fréquents, domicile/ travail (entre 50000 et 100000 badges), ce qui assurera la pérennité des 11 EC ( 33 Equivalent Temps Plein).

 

La Direction ne peut pas assurer la fixité géographique des EC dans les années à venir : une activité « commerciale » s’adapte au contexte économique du secteur (nouveaux centres commerciaux….). Les Organisations Syndicales rappellent les clauses du Pacte Social, c’est-à-dire, pas de licenciement, pas de mutation forcée, aussi la relation entre la non fixité géographique et pas de mutation forcée est ambiguë et mérite d’être encadrée. La Direction s’engage à respecter le Pacte Social.

 

Le débat s’est ensuite tourné vers l’activité NON POSTE. Pour les OS le fait d’avoir un tour à trois mois, de travailler les dimanches, jours fériés ainsi que les horaires en 2 X 8 constitue une activité plutôt POSTEE. Les OS demandent à la Direction avant de continuer les négos de revoir ce statut qui en l’état actuel  est un statut hybride ( entre la C80 et la C51) vers lequel elles ne souhaitent pas se diriger.

Après une courte réflexion, la Direction reste sur ses positions (statut Non posté à 1603h/ an, maxi 5 jours fériés travaillés par an, tour de repos annuel, tour à trois mois) mais propose de passer à 5 week-ends travaillés par an maxi ( samedi après-midi et / ou dimanche ), pas de poste coupé, des postes compris entre 6 et 8 heures.

Les OS s’interrogent sur le nombre de jours travaillés par semaine et par an… les Chargés Clientèles devront travailler plus pour gagner autant…

 

Pour SUD, beaucoup de points du dossier n’ont pas été abordés :

-         les heures supplémentaires à la demande de l’employeur

-         pouvoir poser des jours de récup fériés, d’heures sup, de repos compensateur et de RTT à l’intérieur des trois mois si le tour le permet.

-         Las salaires : comment traiter les salaires « dédiés » par rapport aux salaires de celles et ceux qui viennent du péage ? (qui sont initialement pourtant de la même filière)

-         Toutes les autres questions que se posent les agents en EC qui n’ont pas pu être abordées.

 

Prochaine réunion proposée le 15 juillet.