Gros débat à la
viabilité
Lors de la négociation Viabilité / patrouille / atelier du 31 janvier 2008 la Direction à enfin annoncé les différentes pistes à explorer
pour une meilleure organisation au sein des ces service.
° Un statut unique, intégrant les patrouilleurs à la viabilité.
° La polyvalence.
° Renforcer la propreté, ente autre le week-end.
° Revoir les astreintes hivernales et son organisation.
° Mutualiser le matériel et les hommes entre District.
° Chercher des pistes pour les ouvriers en fin de carrière ne pouvant plus intervenir sur les voies.
Après toutes ces propositions, énormément de questions se posent à la viabilité :
° Un ouvrier autoroutier n’est-il pas déjà polyvalent ?
° Renforcer la propreté le week-end, ou, quand, comment sous quelles conditions de travail, combien de week-end de
travail par ans ?
° Revoir les astreintes hivernales ? Pourquoi, il y a l’avenant N° 3 (astreinte généralisée) de la convention 37 permettant de mobiliser
toutes la viabilité et autres catégories de personnel pour palier aux éventuels caprices de la météo.
° Ouvrier en fin de carrière, comment fait-on depuis des années ? Qui déclarera un ouvrier inapte au travail sur les voies ? Quelles
garanties du maintient de son salaire ?
° Que propose concrètement la Direction pour que nous puissions accepter tous ces changements ?
Après avoir pris la température sur le terrain, nous nous apercevons qu’énormément d’ouvriers craignent de voir leurs conditions de travail ce
dégrader, certains ne veulent pas entendre parler de travailler le week-end, d’autres sont prêt à travailler plus de week-end à condition qu’il voient leurs salaires évoluer de manière
conséquente.
Nous pensons que cette négociation sera longue et difficile pour trouver un accord satisfaisant, autant pour nous que pour la
Direction.
C’est pour toutes ces raisons que certains ouvriers ont bien retenu les deux propositions de la Direction des le départ de la
négociation :
On ne touche à rien ou on travaille sur un futur accord, gagnant / gagnant, regroupant la viabilité, la patrouille et l’atelier.
Le Délégué Syndical Régional
SUD-ASF
SUD-ASF région Agen
Patrick Not
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